SEAT
Leon-Cupra-2,0-TFSI

Przedstawiony powyżej Seat Leon Cupra 2,0 TFSI (177 kW) (241 KM), wyprodukowany w 2007r. przerobiony został na gaz w sierpniu 2010 roku we Wrocławiu, przy przebiegu 0444 km. W samochodzie tym została zamontowana włoska instalacja gazowa marki BRC typu Sequent Direct Injection SDI. Instalacja gazowa BRC SDI zaprojektowana do współpracy z silnikami z bezpośrednim wtryskiem benzyny. Silniki zasilane tą instalacją gazową podczas pracy na gazie mają do wtryskiwaną mała porcję benzyny w celu chłodzenia wtryskiwaczy benzynowych. Stosunek zużycia plasuje się w okolicy 85% LPG do 15% benzyny. Toroidalny zbiornik o pojemności 65 litrów zamontowano w bagażniku, w miejscu gdzie wcześniej znajdowało się koło zapasowe. Na pełnym zbiorniku gazu samochód może przejechać około 550 km. Zawór tankowania gazu zamontowano obok wlewu benzyny co jest bardzo komfortowym i estetycznym rozwiązaniem. Centralka sterująca wraz ze wskazaniem poziomu gazu znajduje się po lewej stronie kierownicy, obok regulacji świateł, aby była widoczna dla kierowcy podczas jazdy. Samochód, który spalał około 10 litrów benzyny na 100 km, z instalacją gazową spala mniej więcej tyle samo gazu, plus 2 litry benzyny. Dzięki niskim cenom autogazu właściciel prezentowanego samochodu może zaoszczędzić rocznie około 5 000 zł przejeżdżając średnio 30 000 km.