SEAT
Leon-1,4-TSI

Przedstawiony powyżej Seat Leon 1,4 TSI (92 kW) (125 KM), wyprodukowany w 2010 r. przerobiony został na gaz w sierpniu 2010 roku we Wrocławiu, przy przebiegu 4000 km. W samochodzie tym została zamontowana włoska instalacja gazowa marki BRC typu Sequent Direct Injection SDI. Instalacja gazowa BRC SDI zaprojektowana do współpracy z silnikami z bezpośrednim wtryskiem benzyny. Silniki zasilane tą instalacją gazową podczas pracy na gazie mają do wtryskiwaną mała porcję benzyny w celu chłodzenia wtryskiwaczy benzynowych. Stosunek zużycia plasuje się w okolicy 85% LPG do 15% benzyny. Toroidalny zbiornik o pojemności 73 litrów zamontowano w bagażniku, w miejscu gdzie wcześniej znajdowało się koło zapasowe. Na pełnym zbiorniku gazu samochód może przejechać około 800 km. Zawór tankowania gazu zamontowano obok wlewu benzyny co jest bardzo komfortowym i estetycznym rozwiązaniem. Centralka sterująca wraz ze wskazaniem poziomu gazu znajduje się po lewej stronie kierownicy, obok regulacji świateł, aby była widoczna dla kierowcy podczas jazdy. Samochód, który spalał około 7 litrów benzyny na 100 km z instalacją gazową spala mniej więcej tyle samo gazu, plus 1,5 litra benzyny. Dzięki niskim cenom autogazu właściciel prezentowanego samochodu może zaoszczędzić rocznie około 5 000 zł przejeżdżając średnio 30 000 km.