HYUNDAI
i30-1,4i

Prezentowany Hyundai i30 1,4 80 kW (109 KM), prezentowany powyżej, wyprodukowany w 2009, przerobiono na gaz we Wrocławiu, we wrześniu 2009 roku przy przebiegu 24993km. W samochodzie tym zamontowano włoską instalację gazową marki BRC typu Sequent 24. Firma BRC to największy na świecie producent samochodowych instalacji gazowych, który jako pierwszy w Europie już na początku tego wieku zaprojektował i wdrożył sekwencyjny wtrysk gazu. Wszystkie podzespoły tej instalacji są wyprodukowane i gwarantowane przez jednego producenta, a nie jak większość tańszych instalacji składanych w kraju z komponentów różnych firm. Toroidalny zbiornik o pojemności 51 litrów zamontowano w miejscu koła zapasowego. Po zatankowaniu pełnego zbiornika, tego taniego i ekologicznego paliwa, samochód może przejechać około 490 km. Zawór tankowania gazu zamontowany został obok wlewu benzyny, jest to rozwiązanie wygodne i estetyczne, a także chroni przed działaniem czynników zewnętrznych.  Centralkę wraz z wyświetlaczem poziomu gazu umieszczono przy regulacji świateł, jest widoczna dla kierującego podczas jazdy. Samochód, który spalał około 6 litrów benzyny na 100 km z instalacją gazową spala mniej więcej 8 litrów autogazu LPG, czyli o 20 % więcej w przybliżonych warunkach drogowych. Dzięki niskim cenom autogazu właściciel tego samochodu, przejeżdżając średnio rocznie 20 000 km, może zaoszczędzić około 3 000 zł. Koszt inwestycji powinien zatem zwrócić się po mniej więcej 10 miesiącach użytkowania samochodu z instalacją gazową.